その後のウニモグ。
リヤサスに着手します。
一見普通だけど…
FRP製Uバーサスペンション。
FRPのねじれとダンパーで制御します。
シャーシ、アクスルの支持部はボールコネクト&ラバーブッシュ。
例のステアリングワイパー。
アッカーマンはこれくらい。
最大舵角はノーマルより減ってますが、挙動はマイルドでガタが少なくなっています。
さて、これでサーキットでも23Tツーリングと同レベルの走りができるハズ!
…な訳は無いけどノーマルよりは速いはず!!
その後のウニモグ。
リヤサスに着手します。
一見普通だけど…
FRP製Uバーサスペンション。
FRPのねじれとダンパーで制御します。
シャーシ、アクスルの支持部はボールコネクト&ラバーブッシュ。
例のステアリングワイパー。
アッカーマンはこれくらい。
最大舵角はノーマルより減ってますが、挙動はマイルドでガタが少なくなっています。
さて、これでサーキットでも23Tツーリングと同レベルの走りができるハズ!
…な訳は無いけどノーマルよりは速いはず!!