
ソレックスの36、10年前にTA-05で使ってた記憶がある…
経年劣化でホイールもタイヤもカチカチになってたのでWD-40に漬けこんでみた(;^_^A
そもそもホイールもポリカかナイロンか記憶がないので煮込んで回復するかもわからないし、とりあえずダメもとで。
暖かくなってきたし、またアリスに走らせに行きたいなあ(⌒∇⌒)
インターネット黎明期、自分で考えたり調べたりしないでまず人に聞く人に対して
「ググレカス(googleで調べろカス)」と言う罵倒句があった。
だが、今思うと他人と意見や情報の交換をすることでより理解を深めたい、と言う
向きまで否定してしまっていた気がする。
ある意味人と人との繋がりを否定してしまっていた気もする。
今は「AIで調べろ」、になって居るのだろうか、確かにAIは様々な情報の集合体であるが
無駄が無さ過ぎるのである。結論はすぐに表示されるだろうがその結論に至った経緯が
見えてこない。
まだ「ググレカス」の方がましだった。
寄り道をしない旅は楽しいだろうか?
過程を知らず結果だけが手に入る世の中になったら誰も勉強をしなくなってしまうのではないだろうか?意見交換の場が無くなってしまうのでは無いだろうか?
人間関係が希薄なつまらない世の中になってしまいそうで少し不安に感じている。
今回はRA型スバルプレオで私が体験したトラブルについてのお話。
なんかある時期からブレーキが戻らなくなって最終的に停車してしまうというトラブルが発生していました。
最初はキャリパーの交換、その他ホース類、マスターシリンダー、ABSアクチュエーター
と一通り交換しても不定期でブレーキが戻らなくなるという症状が消えません。
特徴的なのはエンジンを切って再始動すると治るということ。他にECUをリセットしても
治ります。これが解決のヒントでした。
…実はテールランプをLEDに交換していたんですよね(;^_^A
RA型プレオにはテールランプ球切れ警告が装備されていますが、これランプで知らせるというものではなく、スロットルレスポンスやブレーキ動作に異常が出ることで知らせるというややこしいもので…
もちろん私もLED化に際しダミー抵抗を入れていたのですが、あるタイミングで抵抗が断線したらしく…
これが原因だったわけですね(;^_^A
ダミー抵抗を取り払いLEDから電球に戻したらあっさり解決しました、というオチでした。
いやはや( ̄▽ ̄;)