IE9個人的メモ

投稿日: 2011年7月1日 作成者: SUMIYA

IE9のタブ機能を停止し、従来のIE的に使うには。

1.ツール→インターネットオプション→全般→タブから『タブブラウズを有効にする』のチェックを外しie再起動。

2.ツール→インターネットオプション→詳細設定→ブラウズ項目内の『ショートカットの起動時にウィンドウを再使用する（タブブラウズが無効である場合）』
のチェックを外す。

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TA06のウワサ

投稿日: 2011年6月27日 作成者: SUMIYA

発売されましたね…タミヤTA06。
私の周りでも数名購入した、試走した、と言う方がいるのですが、評価はおおむね高いようです。
写真を見て私が思っていたのは剛性は高そうだけど駆動効率面ではTA05に勝てないだろう、ハイパワーなブラシレス&リポ向きでは？と言うイメージだったのですが、意外や意外540などのアンダーパワーでの走行でも熟成されたTA05並みのタイムを叩き出していると言う事実。
しかもそれでいてTA05より扱いやすいらしい。

うーむ、思いのほか駆動ロスも低い？駆動ロスを差し引いても総合バランスのよさが扱いやすさに繋がっている？

しばらくはTA05で行くつもりでしたが、ちょっとTA06にも興味が出てきました。

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お知り合いの誕生日

投稿日: 2011年6月26日 作成者: SUMIYA

絵描き友達のヤンマーソンさんのお誕生日だったのでお祝い絵おば。

永遠亭

永遠亭メンバーです。

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らじこん日和

投稿日: 2011年6月22日 作成者: SUMIYA

今日は時間が空いていたのでちょこっとアリスホビーに行って来ました。

アリスホビーRC

ピットの様子。

ピット

で、持って行った二台ｗ

TA05Ver2 & FF03

しばらく540で走らせていましたが、物足りなくて23Tに換装！
FF03は良い感じに弱アンダーですが、TA05の方がピクピクでどうしようもなく…
やはりF150ライトニングのボディがまずかったのか…
無難にR34スカイラインGTあたりのボディも持っていけばよかった(^^;

あと、TA05の左キングピンに緩みグセが出ていた。
サス関係は無闇にカーボン化したくないんだけど、アップライトはカーボン混入に換えたほうが良いかも。

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アクセルワイヤ

投稿日: 2011年6月19日 作成者: SUMIYA

ええ、まぁいつものアルトワークス君です。
買い物に行って、さて帰ろうと駐車場を出たところで、アクセルがスコンと踏み抜ける感触が！
…アクセルワイヤーが千切れました(^^;

とりあえず、ちょろちょろなら動くので半クラでごまかしながら道路わきに寄せてJAFに連絡。

まぁ、高速道路やトンネルの中で無かっただけ良しとせねばいかんね。

それがあったのが数日前、しばらく車屋に預けてて、昨日戻ってきました。
念のためクラッチとブレーキも点検してもらって込み込み約1万。

なんだか旧車並に手が掛かるようになってきたな、コイツ（笑）

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