Category Archives: クルマ

諏訪大社お参り

さて、今回はここの所毎年恒例の諏訪大社の下社参りに行ってきました。 片道190キロほど(;^_^A アルトワークスのアイドリング不調の原因はISCVの故障でした。 取り寄せてもらってDIYで交換。 ついでにブロアファンが … Continue reading

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ぎりちょん

フロントハーフスポイラーを取り付けたところ・・・ 車止めぎりぎりに(^^; 6ミリくらいしか空いてませんでした(汗)

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バイク用品店あれこれ

車も乗るしバイクも乗るよ!っていう人には知ってて当然かもしれませんが、 車だけ、の方はあまり縁がないと思われるバイク用品店。 実は自動車用品店にもホームセンターにもない自動車部品が置いてあったりします。 まず、スパークプ … Continue reading

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強化ブッシュのお話

エンジン載せ替えるんならせっかくだから強化ブッシュを組みたいよね~ と発注したモンスターの旧規格用強化ブッシュセット。 車の下に潜れば簡単に取り出せる左のブッシュとリヤ駆動アウトプット部分のブッシュぐらいすぐ換えられるか … Continue reading

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自動車用LEDランプの考察

LED、ほんの十数年前までは照明に使えるようになるなんて想像もできないほど暗い物でした。ニュースにもなった青色LEDはもちろん様々な色の高輝度LEDが溢れかえるようになってまだ数年。基本的に直流電源で駆動するため元から直 … Continue reading

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もげた

はい、アルトワークスの右アームレストです。 ホットボンドで補強しながら騙し騙し使っていたのですが、材質自体が枯れ木のように脆くなっていて治すそばから壊れていく状態です。幸いメーカーにパーツはあるようなのですが、他の樹脂パ … Continue reading

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思えば遠くに来たもので

20万キロ走破しました(^^;  

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今度はオルタネータかい…

前回のバッテリー上がりに続いて、今度はオルタネータの故障で1週間ほど入院していた我が家のアルトワークスです(^^; エンジン熱でオルタの制御基板が剥離するという珍しい?トラブルで、結局アッセンブリ交換、5万弱飛びました( … Continue reading

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バッテリーの突然死

この時期、「バッテリーの突然死に注意しましょう!」って広告を良く見かけるものですが、自分の車で経験することになろうとは(^^; 仕事にて移動中、コンビニでお昼の休憩をした後、イマイチアイドリングが頼りなく・・・電圧計を見 … Continue reading

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アルトのウィンカーリレー

LED化の続き。 孫市屋さんのウィンカーリレーはC系アルト純正リレーより二回りほど大きいのですが… 写真右が純正、左が孫市屋さんのLS34-N。 リレーソケット周辺の邪魔なリブをカットしてやると純正位置に装着出来ました。 … Continue reading

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