でーんとｗ
ボディとタイヤはFF02のお古ですｗ
パーキングロットでちょこっと走らせて見ましたが、ごく普通な感じですね。
ステアがピーキーだという人もいますが、舵角3割くらいでコーナーリングするのはFF02で慣れてますし…
ただ今までのFF02と比べると直進性とパワーを掛けながらのコーナーリングが若干弱い気がします。
おそらくフロントのキャスター角不足だと思うんですけどね。
確かに通常の加速時のトラクションの掛かりはノーマルの方が良いのですが、コーナーで横G+シャーシロールのある状態ではキャスターがあと1.5～2度くらい欲しい。
キャスター角は直進性だけではなくコーナーリング時のフロントインリフトを抑える役割もあって、厳密にはキャスター角、スクラブ半径、ホイールオフセット、キングピンアングル（FF03にはこれは無い）が絡み合ってコーナーリング特性を設定しているのだけど…
詳しい話は自動車工学専門のサイトにお任せしますが、とにかくキャスターを増やせば直進性向上、コーナーリング中のトラクション向上、トルクステアを積極的に導入、が可能……なハズ！
もちろん変な癖が付く要因にもなり得るけど！
しかしキャスターを増やすには現状サスブロック部分でスキッド角とともに増やすしかないわけでノーマルの樹脂サスブロックじゃ無理だ…アルミサスブロックを買わないと…orz
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