色合わせ

アルトワークスのバンパー塗装、黒部分はサターンブラックメタリックだと
分かっているのですが、銀部分は依然不明。
シルバーぽいけど元からなのか経年劣化か黄色っぽいんですよ。
普通のシルバーだと浮いてしまうし近似色っぽいスズキのカラーコードは
缶スプレーではすでに廃番、と言うことで。

三菱のシンフォニックシルバーの上にトヨタのシャンパンゴールドを
薄く吹くことで再現できないかと・・・

ぱっと見はいい感じ。リップはJモードの。

サイドと見比べると目立ってしまう( ̄▽ ̄;)

メタリック系というよりグレイパール系なのかなあ・・・
でもこれ以上やるとドツボにはまりそうなのでこの辺で
妥協しておきます( ̄▽ ̄;)

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アルトワークスの銀色??

アルトワークスのバンパーやサイドガーニッシュの銀ってどういう名前?
車屋さんに行ってもカラーコード不明とのコト。

ボディ色赤とかダークブルーは普通のシルバーらしいけど、黒はちょっと黄ばんだ銀・・

三菱用のシルバーに近い色があるらしいのでとりあえずシンフォニックシルバーを買ってみた。

写真だと微妙だけど正解っぽい?
自家塗装中w

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あけましておめでとうございます

今年もちびちび描けたら良いなあ、とか思ってます。

酉巫女さん

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デロリアン

愛知県内の某中古車屋さんに佇むデロリアン。
隣のコルベットに比べ車高は高い(ヘッドライト高さ確保のため上げられたそうな)のに全高は低い、平べったいフォルムですね。
ドクやマーティぐらいの体格だと丁度良いかも?

私の体格だと乗り込むのも大変そうです(;^_^A

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LEDも劣化で暗くなるよ

3年ほど使っているオートゲージの油温計の挙動が怪しくなり、
(叩くと直るのでハンダの剥離かなんかだとは思う)
油温計だけ買いなおしたのですが・・・

うぉっまぶしっ!
残りの油圧計水温計、ブースト計と全然明るさが違う!

LEDも3年も使えば劣化するんですねえ、こんなことならセットで新しいのに変えればよかった
( ̄▽ ̄;)

あ、デフィとか買えるほどお金持ちではありませんので。

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続々オイル漏れ

前ほどひどくはない物の車内のミッションオイル漏れが再発しました
( ̄▽ ̄;)

てか、考えてみればスピードメーターワイヤの潤滑は最初から封入されている
グリスだけのはずでミッションオイルが登ってきていること自体が問題
なんですよね。

考えられるのはミッション側のワイヤ引き出し部のシール不良ですが、
アッセンブリ交換になるのかな・・・面倒になりそう( ̄▽ ̄;)

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続・オイル漏れ


オイルが床に溜まり始めた( ̄▽ ̄;)
火気厳禁ですね。。

火曜日にスピードメーターワイヤーの点検をしてチューブに亀裂でもあればテーピングをする予定でしたが
火曜日に仕事が入っちゃいました( ̄▽ ̄;)

木曜まで何とか我慢。。

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車内にオイル漏れ!

朝、通勤のため車に乗ろうとすると足元に何やらオイル漏れ( ̄▽ ̄;)

エンジンオイルにしてはこの、臭いがどうも違うしこんな所に配管は来てない。。

オイルに濡れた個所をたどっていくとどうやらメーター裏が怪しい。。

C系アルトのスピードメーターはワイヤー式でして、ミッションから伸びたワイヤーが
直接メーターに繋がってるんですが、どうやらミッションオイルがワイヤーチューブの中を昇ってきて零れているようです。
メーターは正常に動いているので抜けた訳ではないみたいですが、
抜けかけているのか、それともシールの劣化か。

ともかく近いうちにメーターコンソール引っ張り出してみなければ( ̄▽ ̄;)

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イラストリハビリ中

なかなか作業工程を思い出すのが難しい(;^_^A
ドラクエ3でラリホーで眠らした後ボコってくる子ですw

アルミラージさん

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諏訪大社お参り

さて、今回はここの所毎年恒例の諏訪大社の下社参りに行ってきました。
片道190キロほど(;^_^A

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アルトワークスのアイドリング不調の原因はISCVの故障でした。
取り寄せてもらってDIYで交換。
ついでにブロアファンが回らなくなっていたエアコンスイッチアッセンブリも交換。
久しぶりに冷暖房完備ですw

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…そういえば今年御柱祭りでしたっけ。

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もらったお守りは交通安全と厄除け。
最近運が悪いもので(;^_^A

今年はいいことあるといいな(⌒∇⌒)

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