思えば遠くに来たもので

20万キロ走破しました(^^;

20万キロ

20万キロ

 

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今度はオルタネータかい…

前回のバッテリー上がりに続いて、今度はオルタネータの故障で1週間ほど入院していた我が家のアルトワークスです(^^;

エンジン熱でオルタの制御基板が剥離するという珍しい?トラブルで、結局アッセンブリ交換、5万弱飛びました(汗)。

ってオルタの交換は私のもとに来てから2回目なんですが、この頃の軽自動車はエンジンルーム内が狭く熱がこもりやすいようです。
前回のバッテリー突然死もこの辺に原因がある模様。

で、取り敢えず応急熱対策。

ボンネットをリフト

15ミリアルミスペーサーと純正より15ミリ長いボルトを調達し、ボンネットとヒンジの間にスペーサーを挟んでボンネット後端から熱が抜けるようにしておきました(パーツはバイク屋の2りんかんとかによく売ってます)。
停車時の発熱は仕方ありませんが走行風や電動ファンの効率を高められ、温度の低下を早められます。

街道レーサーっぽくなってしまうのは本意ではないんですが熱対策に背に腹は代えられません。
(昔はカーボンボンネット付けてましたがw)

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バッテリーの突然死

この時期、「バッテリーの突然死に注意しましょう!」って広告を良く見かけるものですが、自分の車で経験することになろうとは(^^;

仕事にて移動中、コンビニでお昼の休憩をした後、イマイチアイドリングが頼りなく・・・電圧計を見ると9V以下!

アクセルを煽ると電圧が変化するのでオルタネータは無事の模様。
不要な電装品を全てオフにして・・・止まったら多分セル回らないので軽くアクセルを煽りながら近くにあったオートバックスへ!

駐車場に止めた所ででバッテリーは息絶えました(^^;

まあ、新しいのを買って事なきを得ましたが意外とあっさり死ぬものですねえ・・・

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愛車お絵かき

アルトワークス

本当は赤が欲しかったけど私のは黒ですw
サイドのプレスラインはディフォルメの都合で省略(^^;

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一方ラジコンは…

ゴールデンウィークと言っても特に休みもなかったし、天気が悪かったり体調が悪かったりで一向に進展せず(^^;

TA05とFF03

TA05とFF03

とりあえず『Gフォース』のTS50ブラシレスコンボセットで2台ともブラシレス化。
TA05の方は角型Li-poに対応すべくバッテリーホルダー下がフラットになる様にプラ板を敷き、L字アルミアングル材でマウントを制作。

これで完全にモーター固定ビスへのアクセスが無くなってどうしたものか、と思った物のモーターマウントごと外せばいいんじゃない?
と言うことで解決(^^;

しかしTA05の方は本当に補修パーツも減ってきてTBあたりに移行するべきかなあとも思ったり…。

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事故が多いよ~

もうゴールデンウィークに入っちゃったところもあるみたいで、
普段運転してない人も運転してるだろうし、
いつも運転してる人でも普段とは流れが違うのに戸惑うだろうし・・・

今日だけで4件の事故現場に遭遇しました(^^;
幸い大きな怪我をした人は居なかったようですが、車は全損と思われるものも
あったり。

ゴールデンウィーク、楽しく過ごすためにもいつも以上にゆとりを持って
安全運転で行きましょう~

あ、私は仕事ですので・・・orz

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アイドリングが高過ぎる

といっても車のエンジンの話ではなく、体のエンジン、心臓の方(^^;
平常時で脈が120/分という普通の人のほぼ倍でして。

パセドウ病の可能性もあるということで近いうちに検査してもらいます(^^;

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ここ数日の落書き

某友人(スバル360氏)のネタから -悪魔のぜかまし-

  悪魔のぜかまし

最速を誇っていたり、
大型タービンを積んでいたり
Z(旗)繋がりだったり意外と親和性は高いのかもしれない。
でも、多分仕上げないと思う(^^;

-艦これ海域ボスのアイコンが何かに見えて…

  ボスみーちゃん

目を入れたらこうなりました(笑)
ドラクエ4コマ劇場、浅村イオン先生風ですw

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波乗り雷巡

波乗り雷巡

重雷装巡洋艦4隻目
多分でんきタイプ

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紅の豚っぽい落書き

飛ばない門番は……

紅美鈴

……ただの門番だ。

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