名古屋駅まで用事で行くことになり、たまには自転車も良いかな~と玄関から自転車を引っ張り出し、軽く点検したあと出発!
自転車で長距離移動することも久しぶりなので昔ほどのタイムは出ないけど~とか思いつつ名古屋駅に到着。
しかし其処で見たものは…
名古屋駅まで用事で行くことになり、たまには自転車も良いかな~と玄関から自転車を引っ張り出し、軽く点検したあと出発!
自転車で長距離移動することも久しぶりなので昔ほどのタイムは出ないけど~とか思いつつ名古屋駅に到着。
しかし其処で見たものは…
…と言うピンポイントなネタパーツが出ていたので試しに買ってみました。
小径安ホイール&ハイトの高いタイヤをダミーサイドウォールで再現しています。
ちなみに高いですがホイール部銀塗装(メッキではない)もありw
参照 ストリートジャム
どうやら樹脂ドリフト用っぽいですね、通常タイヤだとプラとゴムの質感の差が目立ってしまいます。
つや消し黒でタイヤ面だけ塗装しておくと良いかも。
それでもシャーシに付くとそれほど違和感はありませんね。
試しにシビックを乗せてみました。うわぁ、これ中身は絶対TYPE-Rじゃないよね(笑)
スタンダードグレードにエンブレムだけ付けたのか?
あるいはスタッドレスと考えれば普通かもしれないけど(^-^;
近所にAEONのMOZOタウンが出来ました。非常に馬鹿でかいショッピングモールです。
他地区では意外と苦戦している話も聞く大型ショッピングモールですが、名古屋と言う土地は『買い物は車でまとめて』と言う意識が強く、これがなかなか大規模ショッピングモールとの相性が良いようでかなり繁盛しています。
何しろ、扱っている品物の種類が多いですから、全てが他店より安い必要はないのです。全体の数割に他より安い品物があれば、他のわずかでも安いところをクルクル回るよりまとめて買ってしまおう、と言う意識が働くのです。
バスや電車で来るのなら買いだめの考えは早々出ませんが、何しろ『買い物は車でまとめて』の名古屋ですから(^-^;
クーラーの無い部屋やクーラーの冷気の循環用として今でも
よく使われる扇風機。しかし意外とメンテナンスはおろそかに
されているもの。
値段も安くなっているので壊れたら買い換えればいいと言う
コトなのでしょうけど、結構簡単に直るものです。
まずトラブルで一番多いのが駆動系の油切れ。電気系が
壊れると言うことはまずありません。
ファンの回転が不安定、回転数が低いと言うのは大抵
油切れです。放置しておくとモーターが加熱し、最悪
発火の恐れがあります。
注油はできれば分解してギヤや軸受けごとに鉱物系グリスを
塗ってやるのがいいのですが、首振り式扇風機のギヤケースには
大抵スプリングとスチールボールを組み合わせたクラッチが
仕組まれており、
(首振り中に壁などに当たって動きが制限されるとカチッカチッ
カチッと音がして駆動系を保護するするアレです)
不用意にギヤケースを開けるとパーツが飛び出すことがあるので
一般の方にはお勧めしかねます。
オイルスプレーを前面の軸受け部と後部モーターカバーを止めている
ネジ穴が注油口になっていますので吹き込んでやります。
これで大抵は性能を回復します。
使用するオイルですがクレ5-56はお勧めしません。容易に手に入りますが
石油系なので洗浄効果が高く、元から残っている油分も洗い流して
しまいます。場合によっては逆に動きを渋くしてしまうことも…
機械油系、グリススプレーなどを使用しましょう。